בדיוק כמו שאנשים רוצים לרדת במשקל, התעשיות הצבאיות וחלל תמיד פתוחים לרעיון של מתכות קלים בשימוש כדי לבנות את הרכיבים שלהם מאז המצית את המטען, צריכת הדלק פחות נדרש, ובכך לחסוך כסף.
אם מישהו יכול לעצב מטוס קל כמו נוצה, הם מהפכה טיסות, נכון? . טוב, מטוסים בדרך כלל נעשו של סגסוגות אלומיניום, עם 50% של שוק חומרי התעשייה האווירית לפי נפח המורכב אלומיניום, על פי מחקר MarketsandMarkets דו ח. אבל הנה כאן זה נהיה מעניין: מטוסי הדור הבא יהיה, . אכן, יהיה קל יותר מאשר עמיתיהם בוגרים בזכות מרכיבים אוויריים יותר ויותר להיות עשוי טיטניום. חומר זה הוא הכוכב העולה בתעשיות צבאיות וחלל.
מלבד טיטניום צובר תאוצה, טכנולוגיות מתקדמות חלות אלומיניום כדי להפוך אותו יותר משקל ועלות יעיל יותר בעבר. למהירויות גבוהות, תהליך die-casting אלומיניום בעזרת ואקום יחד עם כשור לעיבוד בחום מפותח על ידי בואינג, אוניברסיטת אוהיו. הם גם את ניצול מודלים ממוחשבים כדי לבדוק כמה טוב סגסוגות טיטניום לבצע במנועי מטוסים ומאווררים טורבינה. פעמים להוביל להתפתחות של עיצובים וחלל חדשות ומשופרות פוחת והולך כמו טכנולוגיה מסייעת להפחית עלויות של חומרים והן בדיקות.
יתר על כן, זה כבר גילו כי סגסוגות אלומיניום-ליתיום הם חזקים יותר וקלים יותר אלומיניום לבד. בעוד דורות קודמים של סגסוגות אלומיניום-ליתיום. לא יכולתי לסבול טמפרטורות גבוהות ו/או סדוק תחת לחץ, הדור של היום מבצע יותר טוב. תודה דגמי מחשב משולב, החוקרים ממשיכים להבין, לחזות ו לדמות כיצד השימוש של ליתיום אלומיניום-חומרים ותכונותיהם להתפתח במהלך שימושים תעשייתיים.
סוף סוף, מצפה סגסוגות אלומיניום בריליום להיות יותר פופולרי, כמו לוקהיד מרטין קיבל רק מסירת gimbal אזימוט שהושלמו הראשון הדיור רכיבים של הצירוף הזה. סגסוגות אלומיניום בריליום הם נוקשה מאשר לבד רק אלומיניום, תוך שקילה פחות.
לצרכים שלך סגסוגת, הנשר סגסוגות מציע החומרים באיכות הגבוהה ביותר מחירים תחרותיים ביותר. שיחה 800-237-9012 לפרטים.
