درست مانند افرادی که می خواهند لاغر شوند, صنایع هوافضا و نظامی همیشه به فکر استفاده از فلزات سبک تر برای ساخت اجزای سازنده خود هستند زیرا بار کمتری, مصرف سوخت کمتر مورد نیاز است, بنابراین پس انداز می کنید.
اگر کسی بتواند هواپیمایی به سبک پر را طراحی کند, آنها انقلابی در سفر هوایی ایجاد می کنند, درست? خوب, هواپیماها معمولاً از آلیاژهای آلومینیوم ساخته شده اند, با حدود 50% از نظر حجم مواد بازار هوافضا متشکل از آلومینیوم است, طبق تحقیق MarketsandMarkets گزارش. اما اینجا جالب است: هواپیماهای نسل بعدی, در واقع, به لطف تولید بیشتر اجزای هواپیما از تیتانیوم ، از همتایان قدیمی خود سبک تر باشند. این ماده ستاره در حال ظهور در صنایع هوافضا و نظامی است.
علاوه بر این تیتانیوم حرکت می کند, فناوری های پیشرفته ای در مورد آلومینیوم اعمال می شود تا از نظر وزنی و هزینه ای کارآمدتر از قبل باشد. یک سرعت بالا, فرآیند ریخته گری آلومینیوم با کمک خلاuum همراه با عملیات حرارتی توسط بوئینگ و دانشگاه ایالتی اوهایو در حال توسعه است. آنها همچنین از مدل های رایانه ای برای آزمایش عملکرد آلیاژهای تیتانیوم در موتورهای هواپیما و فن های توربین استفاده می کنند. از آنجا که فناوری به کاهش هزینه مواد و آزمایش کمک می کند ، زمان سرب برای توسعه طرح های جدید و بهبود یافته هوافضا در حال کاهش است.
علاوه بر این, کشف شده است که آلیاژهای آلومینیوم-لیتیوم از آلومینیوم به تنهایی قوی تر و سبک تر هستند. در حالی که آلیاژهای آلومینیوم-لیتیوم در نسل های قبلی نمی توانستند در دمای بالا مقاومت کنند و / یا تحت فشار ترک بخورند, عملکرد نسل امروز بسیار بهتر است. با تشکر از مدلهای رایانه ای یکپارچه, محققان همچنان درک می کنند, پیش بینی و شبیه سازی چگونگی استفاده از مواد آلومینیوم-لیتیوم و خصوصیات آنها در طی استفاده های صنعتی.
سرانجام, انتظار می رود آلیاژهای بریلیم-آلومینیوم محبوبیت بیشتری پیدا کنند, همانطور که لاکهید مارتین تحویل اولین اجزای مسکن گیمبال ازیموت ساخته شده از این ترکیب را پذیرفته است. آلیاژهای بریلیم-آلومینیوم سفت تر از فقط آلومینیوم هستند, در حالی که وزن کمتری دارد.
برای نیازهای آلیاژی شما, آلیاژهای عقاب با کیفیت ترین مواد را ارائه می دهند با رقابتی ترین قیمت. زنگ زدن 800-237-9012 برای جزئیات.
